Μπότες Travel Enduro.

 

Μπότες Travel Enduro. Οι βασικότερες συμβουλές πριν και μετά την αγορά τους.

Μπότες Enduro. Είναι απόλυτα χρήσιμες για εκείνους που ταξιδεύουν με την ON-OFF μοτοσικλέτα τους και στο χώμα. Είναι σκληρές; Είναι. Είναι πιο βαριές; Είναι. Είναι το ίδιο άνετες με τις κλασικές δερμάτινες μπότες; Φυσικά και δεν είναι. Χωρίς αυτές όμως δεν γίνεται να ζήσουμε και σίγουρα δεν θα κάνατε ποτέ βόλτα στο βουνό με παντόφλες, αλλά με μποτάκια ορειβατικά. Για να μην σπάσετε πόδια, για να μην διαλύσετε τις αγαπημένες δερμάτινες σε μια βόλτα, για να νιώθετε άνετοι και όχι φακίρηδες πάνω σε καρφιά οδηγώντας όρθιοι (όπως πρέπει) στα μαρσπιέ, και τέλος για να μην κάνετε τα λάθη των αρχαρίων (που κοστίζουν) διαβάστε παρακάτω τι σας προτείνω.

Τα 4 βασικά κριτήρια αγοράς για μπότες ταξιδιωτικού Enduro.

  • Μέγεθος μπότας: Αγοράζουμε πάντα ένα (1) νούμερο μεγαλύτερο μέγεθος από αυτό που φοράτε συνήθως σε normal παπούτσια.
  • Άρθρωση στον αστράγαλο: Για να υπάρχει ευκολία στην αλλαγή ταχυτήτων και στο περπάτημα.
  • Βεβαιωθείτε: Ότι η εταιρία κατασκευής διαθέτει ανταλλακτικά clips (αν σπάσουν).
  • Εσωτερικό παπούτσι – μποτάκι: Για extra άνεση και ασφάλεια σε πέλμα και αστράγαλο.
  • Επίπεδη σόλα: Για ευκολία στροφής του ποδιού επάνω στα μαρσπιέ την ώρα της οδήγησης.

Μπότες Travel Enduro της BMW Motorrad με όλα τα διαθέσιμα (αναλώσιμα) ανταλλακτικά.

Οδηγώντας με μπότες Enduro: Ρυθμίσεις στην μοτοσικλέτα.

  • Είναι απόλυτα φυσιολογικό να μην αισθάνεστε απόλυτα άνετοι στις πρώτες βόλτες (σε αίσθηση – άνεση).
  • Λεβιές ταχυτήτων κινητήρα: Ρυθμίστε προς τα επάνω για να αλλάζετε εύκολα ταχύτητες. 2-3 θέσεις δηλαδή 2-3 cm επάνω, ανάλογα με το μέγεθος του ποδιού σας.
  • Λεβιές πίσω φρένου: Ρυθμίστε ανάλογα (έως 3 cm) προς τα επάνω. Αν δεν ρυθμίζεται σε ύψος υπάρχουν προεκτάσεις (after market) που τοποθετούνται βιδωτά επάνω στον λεβιέ, και θα σας δώσουν το extra απαιτούμενο (απόλυτα αναγκαίο) ύψος.
  • Δοκιμάστε πριν το ταξίδι στο χώμα: Η οδήγηση σε όρθια ή καθιστή θέση θα πρέπει να γίνεται δίχως απολύτως καμία δυσκολία (σε αλλαγές ταχυτήτων – πίσω φρένο).

Μπότες Alpinestars TECH 10 με εσωτερικό μποτάκι.

Συντάκτης άρθρου: Νίκος Σπανός |  ALL ROAD TRAINING – Riders Academy
Κοινοποίησε το άρθρο
Share on Facebook
Facebook
Tweet about this on Twitter
Twitter
Share on LinkedIn
Linkedin
Pin on Pinterest
Pinterest
Share on Tumblr
Tumblr
Email this to someone
email
Print this page
Print
 

Your browser is out of date. It has security vulnerabilities and may not display all features on this site and other sites.

Please update your browser using one of modern browsers (Google Chrome, Opera, Firefox, IE 10).

X